空氣濾清器總成即空濾器一般由進氣導流管、空濾器蓋、空濾外殼和濾芯組成，目前廣泛用于卡車發動機上的空濾器有多種結構形式。空氣濾清器廠家介紹其過濾機理主要有下面幾種：

a)擴散效應

小于1mm的灰塵粒子不隨氣流運動，而是因空氣分子的撞擊做無規則運動，稱為“布朗擴散運動”。如果撞在過濾器纖維上就被捕獲。粒子越小，擴散運動越劇烈，撞擊纖維的機會越多，過濾效果越好。

b)攔截效應

當微粒運動撞到其它物體，物體間存在的范德華力（是分子與分子、分子團與分子團之間的力）使微粒粘到纖維表面。進入過濾介質的塵埃有較多撞擊介質的機會，撞上介質就會被粘住。

c)慣性效應

較大的灰塵粒子在氣流中做慣性運動。當氣流繞過纖維時，慣性大的粒子來不及繞過而直接撞到纖維上。灰塵越大，慣性力越強，撞擊纖維的可能性越大，過濾效果越好。

d)篩分效應

灰塵直徑如果大于纖維之間的間隙，就會被攔住。一般來說，灰塵直徑遠小于纖維間隙，也就是說，篩分效應很少發生。（粒徑小于1mm的灰塵，占灰塵總數量的99.9%，卻只占灰塵總重量的30%。）

e）靜電效應

由于某種原因，纖維和微粒可能帶上電荷，產生靜電效應。帶靜電的過濾材料過濾效果可以改善。原因：靜電使粉塵改變運動軌跡并撞上障礙物，靜電使粉塵在介質上粘的更牢。

空氣濾清器的正確使用保養直接關系到發動機的使用壽命，因而必須始終保持其清潔。在農田作業時，每班作業都要檢查清洗換油。

以下是保養空氣濾清器的方法：

1、空氣濾清器應遵循汽車的保養周期進行保養。在大多數道路狀況下，汽車每駕駛5000公里上下就應對空氣濾清器進行清潔保養。

2、在塵沙較大、周邊環境空氣質量較差的地區應相應減少保養的距離行程，提倡提前至每三千公里清理一次。大多數汽車的空氣濾清器在汽車駕駛2萬公里時要換一次。

3、根據車輛的保養周期，在正常路況下，空氣濾清器應該每5000公里左右清洗保養一次。在沙塵重、周邊環境差空氣體質量的地區，保養間隔里程也要相應縮短，師傅建議提前3000公里清洗一次。汽車行駛2萬公里時，一般空的空氣濾清器需要更換。