在汽車中主要有空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，并稱為“三濾”。盡管濾清器本身主要用于過濾雜質，但它們本身也是“怕臟”的，加上濾清器對其他主要作用部件的影響，所以，空氣濾清器廠家提醒大家在使用中，要定期的維護和更換。

機油濾清器保養策略：

目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時要同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般也是5000公里。

機油素有汽車“心臟”發動機的“血液”之名，由此可見其重要性，在更換機油濾清器時要特別注意，也要注重機油的選擇，畢竟二者可以說是相輔相成的。

燃油濾清器保養策略：

目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為1萬公里。在更換濾清器時，要注意濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

燃油濾清器的推薦更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。

如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器;反之，內部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。

大多數汽車制造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km;保守維護的推薦更換周期為1.92-2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。

空氣濾清器保養策略：

汽車發動機是非常精密的機件，小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，要先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。

目前，汽車發動機上應用比較廣泛的是紙質濾芯式的濾清器，它具有質量小、成本低、更換方便、濾清效率高等優點，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清理芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里要更換空氣濾清器。